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Spike Race33 Boost HG Hinterrad 29 Zoll 32-Loch 148mm - black
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Spike Race33 Boost HG Hinterrad 29 Zoll 32-Loch 148mm - black

Spike Race33 Boost HG Hinterrad 29 Zoll 32-Loch 148mm - black

Die Spike Race 33 LaufrÀder wurden speziell entwickelt um Enduro, Freeride und Downhill Fahrern sehr leichte, robuste und hochwertige LaufrÀder anzubieten. In diesem Falle hat Spank die Spike Race 33 Felge mit einer Spank Hex J-Type Nabe kombiniert.

Die 29 Zoll, 32 Loch Felge ist nur 28 mm breit, etwas ungewöhnlich im Vergleich zu anderen Hardcorefelgen, aber somit erhĂ€lt der Reifen eine geringere AuflageflĂ€che und dadurch ist der Rollwiderstand erheblich niedriger. Dank der speziellen OohBah Felgen-Bauweise werden auftretende KraftflĂŒsse besser abgeleitet, was die Felge extrem stabil und belastbar macht. Außerdem erlaubt diese Bauweise eine Optimierung des Gewichts vorzunehmen.


Hauptmerkmale:

  • FĂŒr den DH World Cup entwickelt und erprobt
  • Optimiert fĂŒr den Einsatz bei Trail, All-Mountain, Freeride und Downhill
  • 28 mm Innenweite und 33 mm Außenweite fĂŒr optimale Traktion und Reifen von 1,9" bis 2,5"
  • Shotpeen Finish
  • Tubeless Ready
  • Bead Bite Tubeless Hooks
  • OohBahℱ Felgenprofil


Spezifikationen:

  • Felgendurchmesser: 29”
  • Speichen: 3-fach gekreuzt
  • Löcher: 32, negativer Offset
  • Innenweite: 28 mm
  • Außenweite: 33 mm
  • Profilhöhe: 22 mm
  • Nabe: Spank HEX J-TYPE BOOST 12 x 148 mm
  • Freilauf: HG
  • Ventilbohrung: Presta
  • Gewicht: ca. 1081 g
  • ERD: 591 mm
  • ETRTO (mm): 622 x 28


Technologien der Spank Race 33 LaufrÀder:

OohBahℱ
Der Begriff OohBah beschreibt Spanks exklusives Felgenprofil, das durch spezielle Bauweise die auftretenden KraftflĂŒsse besser ableitet und so Dellen vermeidet. DarĂŒber hinaus kann die Wandung an verschiedenen Stellen angepasst werden, um die Felge leichter zu konstruieren, ohne StabilitĂ€t einzubĂŒĂŸen.

BeadBite
BeadBite schafft eine verbesserte Versiegelung zwischen Felgenbett und Reifenwulst, sodass keine Luft entweichen kann, egal wie sehr der Reifen sich bewegt. Außerdem sorgt sie dafĂŒr, dass die Reifenwulst fest am Felgenbett verankert ist und nicht verrutschen kann.

$125.85

Original: $359.58

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Spike Race33 Boost HG Hinterrad 29 Zoll 32-Loch 148mm - black—

$359.58

$125.85

Spike Race33 Boost HG Hinterrad 29 Zoll 32-Loch 148mm - black

Die Spike Race 33 LaufrÀder wurden speziell entwickelt um Enduro, Freeride und Downhill Fahrern sehr leichte, robuste und hochwertige LaufrÀder anzubieten. In diesem Falle hat Spank die Spike Race 33 Felge mit einer Spank Hex J-Type Nabe kombiniert.

Die 29 Zoll, 32 Loch Felge ist nur 28 mm breit, etwas ungewöhnlich im Vergleich zu anderen Hardcorefelgen, aber somit erhĂ€lt der Reifen eine geringere AuflageflĂ€che und dadurch ist der Rollwiderstand erheblich niedriger. Dank der speziellen OohBah Felgen-Bauweise werden auftretende KraftflĂŒsse besser abgeleitet, was die Felge extrem stabil und belastbar macht. Außerdem erlaubt diese Bauweise eine Optimierung des Gewichts vorzunehmen.


Hauptmerkmale:

  • FĂŒr den DH World Cup entwickelt und erprobt
  • Optimiert fĂŒr den Einsatz bei Trail, All-Mountain, Freeride und Downhill
  • 28 mm Innenweite und 33 mm Außenweite fĂŒr optimale Traktion und Reifen von 1,9" bis 2,5"
  • Shotpeen Finish
  • Tubeless Ready
  • Bead Bite Tubeless Hooks
  • OohBahℱ Felgenprofil


Spezifikationen:

  • Felgendurchmesser: 29”
  • Speichen: 3-fach gekreuzt
  • Löcher: 32, negativer Offset
  • Innenweite: 28 mm
  • Außenweite: 33 mm
  • Profilhöhe: 22 mm
  • Nabe: Spank HEX J-TYPE BOOST 12 x 148 mm
  • Freilauf: HG
  • Ventilbohrung: Presta
  • Gewicht: ca. 1081 g
  • ERD: 591 mm
  • ETRTO (mm): 622 x 28


Technologien der Spank Race 33 LaufrÀder:

OohBahℱ
Der Begriff OohBah beschreibt Spanks exklusives Felgenprofil, das durch spezielle Bauweise die auftretenden KraftflĂŒsse besser ableitet und so Dellen vermeidet. DarĂŒber hinaus kann die Wandung an verschiedenen Stellen angepasst werden, um die Felge leichter zu konstruieren, ohne StabilitĂ€t einzubĂŒĂŸen.

BeadBite
BeadBite schafft eine verbesserte Versiegelung zwischen Felgenbett und Reifenwulst, sodass keine Luft entweichen kann, egal wie sehr der Reifen sich bewegt. Außerdem sorgt sie dafĂŒr, dass die Reifenwulst fest am Felgenbett verankert ist und nicht verrutschen kann.

Produktinformationen

Versand & RĂŒckgabe

Description

Die Spike Race 33 LaufrÀder wurden speziell entwickelt um Enduro, Freeride und Downhill Fahrern sehr leichte, robuste und hochwertige LaufrÀder anzubieten. In diesem Falle hat Spank die Spike Race 33 Felge mit einer Spank Hex J-Type Nabe kombiniert.

Die 29 Zoll, 32 Loch Felge ist nur 28 mm breit, etwas ungewöhnlich im Vergleich zu anderen Hardcorefelgen, aber somit erhĂ€lt der Reifen eine geringere AuflageflĂ€che und dadurch ist der Rollwiderstand erheblich niedriger. Dank der speziellen OohBah Felgen-Bauweise werden auftretende KraftflĂŒsse besser abgeleitet, was die Felge extrem stabil und belastbar macht. Außerdem erlaubt diese Bauweise eine Optimierung des Gewichts vorzunehmen.


Hauptmerkmale:

  • FĂŒr den DH World Cup entwickelt und erprobt
  • Optimiert fĂŒr den Einsatz bei Trail, All-Mountain, Freeride und Downhill
  • 28 mm Innenweite und 33 mm Außenweite fĂŒr optimale Traktion und Reifen von 1,9" bis 2,5"
  • Shotpeen Finish
  • Tubeless Ready
  • Bead Bite Tubeless Hooks
  • OohBahℱ Felgenprofil


Spezifikationen:

  • Felgendurchmesser: 29”
  • Speichen: 3-fach gekreuzt
  • Löcher: 32, negativer Offset
  • Innenweite: 28 mm
  • Außenweite: 33 mm
  • Profilhöhe: 22 mm
  • Nabe: Spank HEX J-TYPE BOOST 12 x 148 mm
  • Freilauf: HG
  • Ventilbohrung: Presta
  • Gewicht: ca. 1081 g
  • ERD: 591 mm
  • ETRTO (mm): 622 x 28


Technologien der Spank Race 33 LaufrÀder:

OohBahℱ
Der Begriff OohBah beschreibt Spanks exklusives Felgenprofil, das durch spezielle Bauweise die auftretenden KraftflĂŒsse besser ableitet und so Dellen vermeidet. DarĂŒber hinaus kann die Wandung an verschiedenen Stellen angepasst werden, um die Felge leichter zu konstruieren, ohne StabilitĂ€t einzubĂŒĂŸen.

BeadBite
BeadBite schafft eine verbesserte Versiegelung zwischen Felgenbett und Reifenwulst, sodass keine Luft entweichen kann, egal wie sehr der Reifen sich bewegt. Außerdem sorgt sie dafĂŒr, dass die Reifenwulst fest am Felgenbett verankert ist und nicht verrutschen kann.

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