
Hightower 3 CC X0 AXS-Kit RSV Gloss Trans Purple
Die neueste Version des Hightower bleibt unser gröĂter Hit - vielseitig, gelĂ€ndegĂ€ngig und technisch noch besser abgestimmt. Das Hightower ist ein Allrounder mit groĂen LaufrĂ€dern, der richtigen Menge Federweg, ausgewogener Geometrie, vielseitiger Ausstattung und bewĂ€hrter Haltbarkeit. Wenn Du nicht nach Extremen suchst, sondern einfach nur nach etwas extrem Gutem, ist das Hightower der Fahrstuhl, auf den Du gewartet hast.
DIE GRĂSSTEN HITS
Hier fÀllt nichts aus den Rahmen. Das Hightower vereint unsere neuesten technologischen Highlights mit dem unverwechselbaren Design und der bewÀhrten Technik und QualitÀt von Santa Cruz Bikes.
LOWER-LINK
Im technisch optimierten Lower-Link (A) sitzt ein Flip-Chip (B) zur Geometrieanpassung und robuste Achsen (C), die den seitlichen Flex praktisch eliminieren.
UPPER-LINK
Wir verwenden hochwertige und gedichtete Enduro MAX Kugellager (A) und Premium-Schrauben (B) in unseren Umlenkhebeln. Sie sind dadurch leicht zu warten. Und wir bieten kostenlose Ersatzlager fĂŒr die gesamte Lebensdauer Deines Bikes.
EINTEILIGER HINTERBAU
Das VPP-System zeichnet sich durch einen einteiligen Hinterbau aus, der ohne Drehpunkte an den Streben auskommt und bietet so einen unverwĂŒstlich steifen Rahmen fĂŒr prĂ€zise Kontrolle und ĂŒberlegene Leistung.
C UND CC CARBON
Santa Cruz bietet zwei CarbonqualitÀten an - das absolut hochwertige CC Carbon und das etwas preisbewusstere C Carbon. Der CC Rahmen, den wir in unseren Topmodellen und als Rahmenkit anbieten, ist dabei etwas leichter, aber identisch steif und stabil wir der C Rahmen.
CARBON KOMPETENZ
Das DÀmpferfenster (A), die Glovebox (B) und die internen KabelkanÀle (nicht abgebildet) verdeutlichen die Carbon-Kompetenz von Santa Cruz. Wir kombinieren Funktion und Performance mit Carbon-Design und Fertigungstechnik.
DIE SUMME DER EINZELTEILE
FĂŒr sich genommen sind all diese Dinge schon groĂartig! In Kombination mit perfekt abgestimmten Fahrwerken, der erstklassigen QualitĂ€t und Verarbeitung und der akribischen Liebe zum Detail werden sie ĂŒberragend.
VPPâą
Das VPPâą-System kann fĂŒr jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbauperformance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn "VPPâą" drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau fĂŒr den Einsatzweck optimiert wurde, fĂŒr den das Bike gebaut ist.
SouverÀn im mittleren Federwegsbereich
145mm Federweg am Heck und 150mm an der Front. Es gibt Abfahrten, die mehr Federweg vertragen, aber wenn der Anstieg fĂŒr Dich Ă€hnlich wichtig ist, wie die Abfahrt und Du auf Deinen Hometrails auf Touren kommst, dann ist das Hightower das perfekte Bike.
Ansprechende Hinterbau-Performance
Verglichen mit dem letzten Hightower haben wir den Anti-Squat-Wert in den ersten 40% des Federwegs deutlich herabgesetzt. Dadurch verbessert sich das Ansprechverhalten des Hinterbaus spĂŒrbar sowohl im Anstieg als auch in der Abfahrt, aufgrund der Entkopplung des Antriebs.
Feines Federungs-GefĂŒhl
Die Kennlinie des Hinterbaus ist relativ gradlining. Und entwickelt eine leichte Progression zum Ende des Federwegs. Das verbessert die Performance bei harten SchlĂ€gen und sorgt fĂŒr gleichmĂ€Ăigen Support.
Glovebox
Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. EinschlieĂlich Deiner feinen Handschuhe. Das Bike kommt serienmĂ€Ăig mit "Tool Wallet" und "Tube Purse", zwei hochwertig verarbeiteten Taschen, die Deine Dinge sicher und praktisch verstauen.
C und CC Voll-Carbon-Rahmen
Unsere CC Carbonrahmen nutzen die besten Materialien und neusten Fertigungsverfahren. Sie haben die gleiche Steifigkeit und StabilitÀt wie unsere C Rahmen, und sind dabei noch leichter. CC Rahmen verwenden wir bei unseren Topmodellen. Beide Versionen werden in unserer eigenen Fabrik hergestellt und haben unsere bekannte, lebenslange Garantie.
Fenster zum SAG
Ein kleines Fenster erleichtert das Einstellen der Federung. Weitere schöne Details sind das Schutzblech, das den DĂ€mpfer vor Dreck schĂŒtzt, eine saubere LeitungsfĂŒhrung im Rahmen, sowie der gummierte Unterrohr-Schutz.
Flip-Chip
In der Low-Einstellung wird der Hinterbau etwas progressiver, vor allem am Ende des Hubs fĂŒr mehr Support vorm Bottom-Out. In der High-Einstellung steht das Bike etwas höher und bietet dem Fahrer mehr Support im mittleren Federwegsbereich. Alle TĂŒftler und feinfĂŒhligen Shredder können das Fahrwerk so an ihre Fahrweise und Vorliebe anpassen.
GröĂenabhĂ€ngige Geometrie
Die KettenstrebenlĂ€nge und der Sitzwinkel sind auf die RahmengröĂe abgestimmt, sodass jeder Fahrer, unabhĂ€ngig von seiner KörpergröĂe, die gleiche ausgewogene Geometrie erhĂ€lt.
29" LaufrÀder
Der geringere Rollwiderstand und die SouverĂ€nitĂ€t der 29â RĂ€der schaffen Vertrauen und helfen dem Fahrer, effizient Boden gut zu machen.
Lebenslange Garantie und Support
Es nervt, eine Tour zu verpassen, weil das Bike defekt ist. Darum versuchen wir, die besten und stabilsten Bikes zu bauen. Und wenn es doch mal ein Problem gibt, unterstĂŒtzen wir Dich mit unserem Rider Support, damit Du schnell wieder auf die Trails kommst.
Ausstattung:
Federgabel: Fox 23 36 F150 29 Factory 110x15 (ND)
DĂ€mpfer: RockShox 23 SDU Htwr3 210x55
Schaltwerk: SRAM 21 X01 AXS Eagle RD 1x12s BLK
Schalthebel: SRAM GX AXS Rocker Paddle Shifter Disc
Kurbel: SRAM X1 Eagle DUB 170mm 32t
Kassette: SRAM Eagle XG 1295, 10-50t
Kette: SRAM X01 Eagle Chain PL 118 Links 12s
Bremse vorne: SRAM Code RSC BLK L/F DIR 850 Metal
Bremse hinten: SRAM Code RSC SJ BLK R/R DIR 1650/1550/1550/1550/1450 Metal
Bremsscheibe vorne: Avid Centerline Rotor 180mm
Bremsscheibe hinten: Avid Centerline Rotor 180mm
Steuersatz: Cane Creek 40 IS Tapered Headset (38)
Lenker: SCB 21 35x800 Bar 35/35/35/35/20mm Rise
Vorbau: Burgtec Enduro Stem 35x42mm
Griffe: SCB OE House 32/32/32/30/30mm Grip BLK
Nabe vorne: i9 1/1 110 Front 6B 28h
Nabe hinten: i9 1/1 148 XD Rear 6B 28h
Felge vorne: Reserve 30 HD RIM 28H 29"
Felge hinten: Reserve 30 HD RIM 28H 29"
Speichen: Sapim D-Light w/ Loc Spokes BLK
Reifen vorne: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 3C MG EXO TR YLW
Reifen hinten: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 3C EXO TR YLW
SattelstĂŒtze: RockShox 20 Reverb Stealth 31.6 1x MMX 200/200/175/150/125mm
Sattel: WTB Silverado Ti
* In seltenen FÀllen liefern unsere Hersteller FahrrÀder mit geÀnderten, aber gleichwertigen Komponenten.
Original: $10,377.64
-65%$10,377.64
$3,632.17Hightower 3 CC X0 AXS-Kit RSV Gloss Trans Purple
Die neueste Version des Hightower bleibt unser gröĂter Hit - vielseitig, gelĂ€ndegĂ€ngig und technisch noch besser abgestimmt. Das Hightower ist ein Allrounder mit groĂen LaufrĂ€dern, der richtigen Menge Federweg, ausgewogener Geometrie, vielseitiger Ausstattung und bewĂ€hrter Haltbarkeit. Wenn Du nicht nach Extremen suchst, sondern einfach nur nach etwas extrem Gutem, ist das Hightower der Fahrstuhl, auf den Du gewartet hast.
DIE GRĂSSTEN HITS
Hier fÀllt nichts aus den Rahmen. Das Hightower vereint unsere neuesten technologischen Highlights mit dem unverwechselbaren Design und der bewÀhrten Technik und QualitÀt von Santa Cruz Bikes.
LOWER-LINK
Im technisch optimierten Lower-Link (A) sitzt ein Flip-Chip (B) zur Geometrieanpassung und robuste Achsen (C), die den seitlichen Flex praktisch eliminieren.
UPPER-LINK
Wir verwenden hochwertige und gedichtete Enduro MAX Kugellager (A) und Premium-Schrauben (B) in unseren Umlenkhebeln. Sie sind dadurch leicht zu warten. Und wir bieten kostenlose Ersatzlager fĂŒr die gesamte Lebensdauer Deines Bikes.
EINTEILIGER HINTERBAU
Das VPP-System zeichnet sich durch einen einteiligen Hinterbau aus, der ohne Drehpunkte an den Streben auskommt und bietet so einen unverwĂŒstlich steifen Rahmen fĂŒr prĂ€zise Kontrolle und ĂŒberlegene Leistung.
C UND CC CARBON
Santa Cruz bietet zwei CarbonqualitÀten an - das absolut hochwertige CC Carbon und das etwas preisbewusstere C Carbon. Der CC Rahmen, den wir in unseren Topmodellen und als Rahmenkit anbieten, ist dabei etwas leichter, aber identisch steif und stabil wir der C Rahmen.
CARBON KOMPETENZ
Das DÀmpferfenster (A), die Glovebox (B) und die internen KabelkanÀle (nicht abgebildet) verdeutlichen die Carbon-Kompetenz von Santa Cruz. Wir kombinieren Funktion und Performance mit Carbon-Design und Fertigungstechnik.
DIE SUMME DER EINZELTEILE
FĂŒr sich genommen sind all diese Dinge schon groĂartig! In Kombination mit perfekt abgestimmten Fahrwerken, der erstklassigen QualitĂ€t und Verarbeitung und der akribischen Liebe zum Detail werden sie ĂŒberragend.
VPPâą
Das VPPâą-System kann fĂŒr jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbauperformance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn "VPPâą" drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau fĂŒr den Einsatzweck optimiert wurde, fĂŒr den das Bike gebaut ist.
SouverÀn im mittleren Federwegsbereich
145mm Federweg am Heck und 150mm an der Front. Es gibt Abfahrten, die mehr Federweg vertragen, aber wenn der Anstieg fĂŒr Dich Ă€hnlich wichtig ist, wie die Abfahrt und Du auf Deinen Hometrails auf Touren kommst, dann ist das Hightower das perfekte Bike.
Ansprechende Hinterbau-Performance
Verglichen mit dem letzten Hightower haben wir den Anti-Squat-Wert in den ersten 40% des Federwegs deutlich herabgesetzt. Dadurch verbessert sich das Ansprechverhalten des Hinterbaus spĂŒrbar sowohl im Anstieg als auch in der Abfahrt, aufgrund der Entkopplung des Antriebs.
Feines Federungs-GefĂŒhl
Die Kennlinie des Hinterbaus ist relativ gradlining. Und entwickelt eine leichte Progression zum Ende des Federwegs. Das verbessert die Performance bei harten SchlĂ€gen und sorgt fĂŒr gleichmĂ€Ăigen Support.
Glovebox
Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. EinschlieĂlich Deiner feinen Handschuhe. Das Bike kommt serienmĂ€Ăig mit "Tool Wallet" und "Tube Purse", zwei hochwertig verarbeiteten Taschen, die Deine Dinge sicher und praktisch verstauen.
C und CC Voll-Carbon-Rahmen
Unsere CC Carbonrahmen nutzen die besten Materialien und neusten Fertigungsverfahren. Sie haben die gleiche Steifigkeit und StabilitÀt wie unsere C Rahmen, und sind dabei noch leichter. CC Rahmen verwenden wir bei unseren Topmodellen. Beide Versionen werden in unserer eigenen Fabrik hergestellt und haben unsere bekannte, lebenslange Garantie.
Fenster zum SAG
Ein kleines Fenster erleichtert das Einstellen der Federung. Weitere schöne Details sind das Schutzblech, das den DĂ€mpfer vor Dreck schĂŒtzt, eine saubere LeitungsfĂŒhrung im Rahmen, sowie der gummierte Unterrohr-Schutz.
Flip-Chip
In der Low-Einstellung wird der Hinterbau etwas progressiver, vor allem am Ende des Hubs fĂŒr mehr Support vorm Bottom-Out. In der High-Einstellung steht das Bike etwas höher und bietet dem Fahrer mehr Support im mittleren Federwegsbereich. Alle TĂŒftler und feinfĂŒhligen Shredder können das Fahrwerk so an ihre Fahrweise und Vorliebe anpassen.
GröĂenabhĂ€ngige Geometrie
Die KettenstrebenlĂ€nge und der Sitzwinkel sind auf die RahmengröĂe abgestimmt, sodass jeder Fahrer, unabhĂ€ngig von seiner KörpergröĂe, die gleiche ausgewogene Geometrie erhĂ€lt.
29" LaufrÀder
Der geringere Rollwiderstand und die SouverĂ€nitĂ€t der 29â RĂ€der schaffen Vertrauen und helfen dem Fahrer, effizient Boden gut zu machen.
Lebenslange Garantie und Support
Es nervt, eine Tour zu verpassen, weil das Bike defekt ist. Darum versuchen wir, die besten und stabilsten Bikes zu bauen. Und wenn es doch mal ein Problem gibt, unterstĂŒtzen wir Dich mit unserem Rider Support, damit Du schnell wieder auf die Trails kommst.
Ausstattung:
Federgabel: Fox 23 36 F150 29 Factory 110x15 (ND)
DĂ€mpfer: RockShox 23 SDU Htwr3 210x55
Schaltwerk: SRAM 21 X01 AXS Eagle RD 1x12s BLK
Schalthebel: SRAM GX AXS Rocker Paddle Shifter Disc
Kurbel: SRAM X1 Eagle DUB 170mm 32t
Kassette: SRAM Eagle XG 1295, 10-50t
Kette: SRAM X01 Eagle Chain PL 118 Links 12s
Bremse vorne: SRAM Code RSC BLK L/F DIR 850 Metal
Bremse hinten: SRAM Code RSC SJ BLK R/R DIR 1650/1550/1550/1550/1450 Metal
Bremsscheibe vorne: Avid Centerline Rotor 180mm
Bremsscheibe hinten: Avid Centerline Rotor 180mm
Steuersatz: Cane Creek 40 IS Tapered Headset (38)
Lenker: SCB 21 35x800 Bar 35/35/35/35/20mm Rise
Vorbau: Burgtec Enduro Stem 35x42mm
Griffe: SCB OE House 32/32/32/30/30mm Grip BLK
Nabe vorne: i9 1/1 110 Front 6B 28h
Nabe hinten: i9 1/1 148 XD Rear 6B 28h
Felge vorne: Reserve 30 HD RIM 28H 29"
Felge hinten: Reserve 30 HD RIM 28H 29"
Speichen: Sapim D-Light w/ Loc Spokes BLK
Reifen vorne: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 3C MG EXO TR YLW
Reifen hinten: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 3C EXO TR YLW
SattelstĂŒtze: RockShox 20 Reverb Stealth 31.6 1x MMX 200/200/175/150/125mm
Sattel: WTB Silverado Ti
* In seltenen FÀllen liefern unsere Hersteller FahrrÀder mit geÀnderten, aber gleichwertigen Komponenten.
Produktinformationen
Produktinformationen
Versand & RĂŒckgabe
Versand & RĂŒckgabe
Description
Die neueste Version des Hightower bleibt unser gröĂter Hit - vielseitig, gelĂ€ndegĂ€ngig und technisch noch besser abgestimmt. Das Hightower ist ein Allrounder mit groĂen LaufrĂ€dern, der richtigen Menge Federweg, ausgewogener Geometrie, vielseitiger Ausstattung und bewĂ€hrter Haltbarkeit. Wenn Du nicht nach Extremen suchst, sondern einfach nur nach etwas extrem Gutem, ist das Hightower der Fahrstuhl, auf den Du gewartet hast.
DIE GRĂSSTEN HITS
Hier fÀllt nichts aus den Rahmen. Das Hightower vereint unsere neuesten technologischen Highlights mit dem unverwechselbaren Design und der bewÀhrten Technik und QualitÀt von Santa Cruz Bikes.
LOWER-LINK
Im technisch optimierten Lower-Link (A) sitzt ein Flip-Chip (B) zur Geometrieanpassung und robuste Achsen (C), die den seitlichen Flex praktisch eliminieren.
UPPER-LINK
Wir verwenden hochwertige und gedichtete Enduro MAX Kugellager (A) und Premium-Schrauben (B) in unseren Umlenkhebeln. Sie sind dadurch leicht zu warten. Und wir bieten kostenlose Ersatzlager fĂŒr die gesamte Lebensdauer Deines Bikes.
EINTEILIGER HINTERBAU
Das VPP-System zeichnet sich durch einen einteiligen Hinterbau aus, der ohne Drehpunkte an den Streben auskommt und bietet so einen unverwĂŒstlich steifen Rahmen fĂŒr prĂ€zise Kontrolle und ĂŒberlegene Leistung.
C UND CC CARBON
Santa Cruz bietet zwei CarbonqualitÀten an - das absolut hochwertige CC Carbon und das etwas preisbewusstere C Carbon. Der CC Rahmen, den wir in unseren Topmodellen und als Rahmenkit anbieten, ist dabei etwas leichter, aber identisch steif und stabil wir der C Rahmen.
CARBON KOMPETENZ
Das DÀmpferfenster (A), die Glovebox (B) und die internen KabelkanÀle (nicht abgebildet) verdeutlichen die Carbon-Kompetenz von Santa Cruz. Wir kombinieren Funktion und Performance mit Carbon-Design und Fertigungstechnik.
DIE SUMME DER EINZELTEILE
FĂŒr sich genommen sind all diese Dinge schon groĂartig! In Kombination mit perfekt abgestimmten Fahrwerken, der erstklassigen QualitĂ€t und Verarbeitung und der akribischen Liebe zum Detail werden sie ĂŒberragend.
VPPâą
Das VPPâą-System kann fĂŒr jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbauperformance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn "VPPâą" drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau fĂŒr den Einsatzweck optimiert wurde, fĂŒr den das Bike gebaut ist.
SouverÀn im mittleren Federwegsbereich
145mm Federweg am Heck und 150mm an der Front. Es gibt Abfahrten, die mehr Federweg vertragen, aber wenn der Anstieg fĂŒr Dich Ă€hnlich wichtig ist, wie die Abfahrt und Du auf Deinen Hometrails auf Touren kommst, dann ist das Hightower das perfekte Bike.
Ansprechende Hinterbau-Performance
Verglichen mit dem letzten Hightower haben wir den Anti-Squat-Wert in den ersten 40% des Federwegs deutlich herabgesetzt. Dadurch verbessert sich das Ansprechverhalten des Hinterbaus spĂŒrbar sowohl im Anstieg als auch in der Abfahrt, aufgrund der Entkopplung des Antriebs.
Feines Federungs-GefĂŒhl
Die Kennlinie des Hinterbaus ist relativ gradlining. Und entwickelt eine leichte Progression zum Ende des Federwegs. Das verbessert die Performance bei harten SchlĂ€gen und sorgt fĂŒr gleichmĂ€Ăigen Support.
Glovebox
Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. EinschlieĂlich Deiner feinen Handschuhe. Das Bike kommt serienmĂ€Ăig mit "Tool Wallet" und "Tube Purse", zwei hochwertig verarbeiteten Taschen, die Deine Dinge sicher und praktisch verstauen.
C und CC Voll-Carbon-Rahmen
Unsere CC Carbonrahmen nutzen die besten Materialien und neusten Fertigungsverfahren. Sie haben die gleiche Steifigkeit und StabilitÀt wie unsere C Rahmen, und sind dabei noch leichter. CC Rahmen verwenden wir bei unseren Topmodellen. Beide Versionen werden in unserer eigenen Fabrik hergestellt und haben unsere bekannte, lebenslange Garantie.
Fenster zum SAG
Ein kleines Fenster erleichtert das Einstellen der Federung. Weitere schöne Details sind das Schutzblech, das den DĂ€mpfer vor Dreck schĂŒtzt, eine saubere LeitungsfĂŒhrung im Rahmen, sowie der gummierte Unterrohr-Schutz.
Flip-Chip
In der Low-Einstellung wird der Hinterbau etwas progressiver, vor allem am Ende des Hubs fĂŒr mehr Support vorm Bottom-Out. In der High-Einstellung steht das Bike etwas höher und bietet dem Fahrer mehr Support im mittleren Federwegsbereich. Alle TĂŒftler und feinfĂŒhligen Shredder können das Fahrwerk so an ihre Fahrweise und Vorliebe anpassen.
GröĂenabhĂ€ngige Geometrie
Die KettenstrebenlĂ€nge und der Sitzwinkel sind auf die RahmengröĂe abgestimmt, sodass jeder Fahrer, unabhĂ€ngig von seiner KörpergröĂe, die gleiche ausgewogene Geometrie erhĂ€lt.
29" LaufrÀder
Der geringere Rollwiderstand und die SouverĂ€nitĂ€t der 29â RĂ€der schaffen Vertrauen und helfen dem Fahrer, effizient Boden gut zu machen.
Lebenslange Garantie und Support
Es nervt, eine Tour zu verpassen, weil das Bike defekt ist. Darum versuchen wir, die besten und stabilsten Bikes zu bauen. Und wenn es doch mal ein Problem gibt, unterstĂŒtzen wir Dich mit unserem Rider Support, damit Du schnell wieder auf die Trails kommst.
Ausstattung:
Federgabel: Fox 23 36 F150 29 Factory 110x15 (ND)
DĂ€mpfer: RockShox 23 SDU Htwr3 210x55
Schaltwerk: SRAM 21 X01 AXS Eagle RD 1x12s BLK
Schalthebel: SRAM GX AXS Rocker Paddle Shifter Disc
Kurbel: SRAM X1 Eagle DUB 170mm 32t
Kassette: SRAM Eagle XG 1295, 10-50t
Kette: SRAM X01 Eagle Chain PL 118 Links 12s
Bremse vorne: SRAM Code RSC BLK L/F DIR 850 Metal
Bremse hinten: SRAM Code RSC SJ BLK R/R DIR 1650/1550/1550/1550/1450 Metal
Bremsscheibe vorne: Avid Centerline Rotor 180mm
Bremsscheibe hinten: Avid Centerline Rotor 180mm
Steuersatz: Cane Creek 40 IS Tapered Headset (38)
Lenker: SCB 21 35x800 Bar 35/35/35/35/20mm Rise
Vorbau: Burgtec Enduro Stem 35x42mm
Griffe: SCB OE House 32/32/32/30/30mm Grip BLK
Nabe vorne: i9 1/1 110 Front 6B 28h
Nabe hinten: i9 1/1 148 XD Rear 6B 28h
Felge vorne: Reserve 30 HD RIM 28H 29"
Felge hinten: Reserve 30 HD RIM 28H 29"
Speichen: Sapim D-Light w/ Loc Spokes BLK
Reifen vorne: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 3C MG EXO TR YLW
Reifen hinten: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 3C EXO TR YLW
SattelstĂŒtze: RockShox 20 Reverb Stealth 31.6 1x MMX 200/200/175/150/125mm
Sattel: WTB Silverado Ti
* In seltenen FÀllen liefern unsere Hersteller FahrrÀder mit geÀnderten, aber gleichwertigen Komponenten.












