
Disc BremsbelÀge 27 E - Shimano, TRP, Tektro
Belagsmischung: Disc E
- langlebig, sehr ausdauernde Belagsmischung
- sehr einfache Dosierung der Bremskraft
- hohe TemperaturstabilitĂ€t fĂŒr konstante Bremsleistung
- organische Belagsmischung, gerĂ€uscharm und fĂŒr wenig Verschleiss am Rotor
Performance:
- Bremskraft: 9/10
- Langlebigkeit: 9/10
- Dosierbarkeit: 9/10
Kompatibel zu:
- SHIMANO XTR BR-M9120, XT BR-M8120, XT BR-M8020, SLX BR-M7120, DEORE BR-M6120, BR-MT420, SAINT BR-M820, SAINT BR-M810, ZEE BR-M640, BR-MT520,
- TRPÂ Quadiem, Quadiem SL, Slate T4,
- TEKTRO HD-M750, HD-M745, HD-M735, HD-E725
ACHTUNG: Die BremsbelĂ€ge mĂŒssen eingefahren werden um optimale Bremskraft und Haltbarkeit zu erreichen
-
1. Schritt:Â In einer Abfahrt mittlerer Steilheit die vordere und die hintere Bremse abwechselnd 20-30 Sekunden schleifen lassen.
Diesen Vorgang 2-3 mal wiederholen. -
2. Schritt:Â In einer steileren Abfahrt beide Bremsen abwechselnd jeweils 10-15 Sekunden schleifen lassen und die Bremsung mit fast komplettem Stop beenden.
Diesen Vorgang wiederum 2-3mal wiederholen. - Pro-Tip: Die BremsbelĂ€ge fĂŒr die hintere Bremse auf dem Vorderrad einfahren. Genau wie oben beschrieben. Dann die BelĂ€ge hinten montieren. Auf ebener Fahrbahn 2-3 mal kurz schleifen lassen. Vorsicht: Vor dem tauschen der BelĂ€ge, diese unbedingt genĂŒgend abkĂŒhlen lassen: Verbrennungsgefahr!
Disc BremsbelÀge 27 E - Shimano, TRP, Tektro
Belagsmischung: Disc E
- langlebig, sehr ausdauernde Belagsmischung
- sehr einfache Dosierung der Bremskraft
- hohe TemperaturstabilitĂ€t fĂŒr konstante Bremsleistung
- organische Belagsmischung, gerĂ€uscharm und fĂŒr wenig Verschleiss am Rotor
Performance:
- Bremskraft: 9/10
- Langlebigkeit: 9/10
- Dosierbarkeit: 9/10
Kompatibel zu:
- SHIMANO XTR BR-M9120, XT BR-M8120, XT BR-M8020, SLX BR-M7120, DEORE BR-M6120, BR-MT420, SAINT BR-M820, SAINT BR-M810, ZEE BR-M640, BR-MT520,
- TRPÂ Quadiem, Quadiem SL, Slate T4,
- TEKTRO HD-M750, HD-M745, HD-M735, HD-E725
ACHTUNG: Die BremsbelĂ€ge mĂŒssen eingefahren werden um optimale Bremskraft und Haltbarkeit zu erreichen
-
1. Schritt:Â In einer Abfahrt mittlerer Steilheit die vordere und die hintere Bremse abwechselnd 20-30 Sekunden schleifen lassen.
Diesen Vorgang 2-3 mal wiederholen. -
2. Schritt:Â In einer steileren Abfahrt beide Bremsen abwechselnd jeweils 10-15 Sekunden schleifen lassen und die Bremsung mit fast komplettem Stop beenden.
Diesen Vorgang wiederum 2-3mal wiederholen. - Pro-Tip: Die BremsbelĂ€ge fĂŒr die hintere Bremse auf dem Vorderrad einfahren. Genau wie oben beschrieben. Dann die BelĂ€ge hinten montieren. Auf ebener Fahrbahn 2-3 mal kurz schleifen lassen. Vorsicht: Vor dem tauschen der BelĂ€ge, diese unbedingt genĂŒgend abkĂŒhlen lassen: Verbrennungsgefahr!
Produktinformationen
Produktinformationen
Versand & RĂŒckgabe
Versand & RĂŒckgabe
Description
Belagsmischung: Disc E
- langlebig, sehr ausdauernde Belagsmischung
- sehr einfache Dosierung der Bremskraft
- hohe TemperaturstabilitĂ€t fĂŒr konstante Bremsleistung
- organische Belagsmischung, gerĂ€uscharm und fĂŒr wenig Verschleiss am Rotor
Performance:
- Bremskraft: 9/10
- Langlebigkeit: 9/10
- Dosierbarkeit: 9/10
Kompatibel zu:
- SHIMANO XTR BR-M9120, XT BR-M8120, XT BR-M8020, SLX BR-M7120, DEORE BR-M6120, BR-MT420, SAINT BR-M820, SAINT BR-M810, ZEE BR-M640, BR-MT520,
- TRPÂ Quadiem, Quadiem SL, Slate T4,
- TEKTRO HD-M750, HD-M745, HD-M735, HD-E725
ACHTUNG: Die BremsbelĂ€ge mĂŒssen eingefahren werden um optimale Bremskraft und Haltbarkeit zu erreichen
-
1. Schritt:Â In einer Abfahrt mittlerer Steilheit die vordere und die hintere Bremse abwechselnd 20-30 Sekunden schleifen lassen.
Diesen Vorgang 2-3 mal wiederholen. -
2. Schritt:Â In einer steileren Abfahrt beide Bremsen abwechselnd jeweils 10-15 Sekunden schleifen lassen und die Bremsung mit fast komplettem Stop beenden.
Diesen Vorgang wiederum 2-3mal wiederholen. - Pro-Tip: Die BremsbelĂ€ge fĂŒr die hintere Bremse auf dem Vorderrad einfahren. Genau wie oben beschrieben. Dann die BelĂ€ge hinten montieren. Auf ebener Fahrbahn 2-3 mal kurz schleifen lassen. Vorsicht: Vor dem tauschen der BelĂ€ge, diese unbedingt genĂŒgend abkĂŒhlen lassen: Verbrennungsgefahr!



















